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TRAVAILLER DEPUIS MON EXCESS
EXCESS 14 SERIES
Excess campus
EXCESS SAILORS
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PROPULSION & ENERGY
SAIL & RIGGING
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DESIGN & ARCHITECTURE
E PROPULSION
A propos du Lab
BIENVENUE SUR LA SEULE ET UNIQUE PLATEFORME COLLABORATIVE DANS LE MONDE DU CATAMARAN
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A propos du Lab
24 novembre 2023
ENQUÊTE – LES JUPES ARRIERES
Une nouvelle fois nous aimerions vous mettre à contribution, pour réfléchir ensemble à un aspect des catamarans aussi pratique qu’esthétique, résultats...
11 comments
6 octobre 2023
PERFORMANCES DU BATEAU #1
Bruno Belmont, notre expert segment voile, nous partage son expertise sur les catamarans et leurs performances lors d’un échange avec Thibaut de Montvalon,...
6 comments
12 septembre 2023
Mon premier se trouve entre 11 et 14, mon second affirme notre caractère, mon troisième embarque de nouvelles signatures… Mon tout est votre futur Excess !
Pour ceux qui aspirent à travailler sur toutes les mers du globe, et pour celles qui rêvent de naviguer à bord de bateaux empreints de caractère, ne manquez...
13 comments
12 juillet 2023
ENQUÊTE – LE CHAUFFAGE A BORD
Le chauffage à bord à de nombreuses vertus, augmenter le niveau de confort bien sûr, mais aussi étendre ses zones de navigation, allonger la saison navigable...
1 comment
28 juin 2023
L'EAU A BORD #4 Témoignages de nos clients
Less is more - je copie cette devise de l’Excess Lab, signifiant que la simplicité est gage d'efficacité, car elle décrit bien le « système de production...
1 comment
14 juin 2023
L'EAU A BORD #3
Depuis des siècles, les océans régulent naturellement la température au niveau mondial : ils produisent chaque année sur terre, environ 50% du taux d’oxygène...
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26 mai 2023
L'EAU A BORD #2
Après avoir défini les différentes sources d’eau disponibles, établi ses besoins selon l’utilisation du navire, les types de navigation et le confort...
Commencer la discussion
27 avril 2023
L'EAU A BORD #1
Les températures exceptionnelles de cette dernière saison estivale en Europe, responsables d’importantes pénuries d’eau dans nos régions où son accès...
3 comments
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