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Propulsion électrique et hybride
7 février 2023

Propulsion électrique et hybride

Merci à tous d’avoir donné votre avis sur les propulsions électriques et hybrides !
Chacune de vos contributions nous permet de travailler plus finement...
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Propulsion électrique et hybride – Votre avis
17 octobre 2022

Propulsion électrique et hybride – Votre avis

Nous aimerions connaitre votre préférence concernant la propulsion électrique et hybride.
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LIVE #1 Propulsion électrique
27 juin 2022

LIVE #1 Propulsion électrique

Suite à nos différentes publications, nous nous sommes aperçus que la propulsion électrique était l’un des sujets abordés qui générait le plus d’échanges...
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E’LAB #5 L’HYDRO-GÉNÉRATION
31 janvier 2022

E’LAB #5 L’HYDRO-GÉNÉRATION

Vous vous souvenez ? En septembre dernier au moment des salons nautiques de la rentrée, nous entamions une croisière expérimentale de deux mois en Méditerranée...
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E’LAB #4 Gestion de l’énergie
21 janvier 2022

E’LAB #4 Gestion de l’énergie

Suite aux derniers évènements de Cannes, Rome et Barcelone, notre Excess 15 E’Lab, a bouclé cet automne un large tour de méditerranée, pour nous livrer...
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E'LAB #3 Hybrid sailing
1 novembre 2021

E'LAB #3 Hybrid sailing

Le vent devrait être la source d'énergie la plus importante sur un voilier. Cependant, lorsque le vent est faible, le bateau ne peut atteindre une vitesse...
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E'LAB #2 Motorisation hybride et manoeuvrabilité
20 octobre 2021

E'LAB #2 Motorisation hybride et manoeuvrabilité

Après sa présentation au Yachting Festival de Cannes, le prototype Excess 15 E’Lab équipé de la motorisation hybride Torqeedo démarre un tour Méditeranéen...
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E'LAB #1 Excess innove avec son projet d'Excess 15 hybride E'Lab
24 septembre 2021

E'LAB #1 Excess innove avec son projet d'Excess 15 hybride E'Lab

Et c'est parti !

Nous avons récemment lancé, chez Excess catamarans, une version hybride électrique de notre Excess 15, en collaboration avec Torqeedo....
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