INTERIEURS -
16 janvier 2025
SONDAGE : TO BED OR NOT TO BED?
Nous allons aujourd'hui ouvrir un sujet qui risque de faire débat, le choix du lit et plus particulièrement la forme de ce dernier.
Lors de la conception des cabines de nos catamarans, une question cruciale se pose : doit-on utiliser toute la surface disponible pour maximiser la taille du lit double, ou doit-on laisser des passages de chaque côté pour ce que l'on appelle un "Island Bed" ?
Pas de dilemme shakespearien ici, rassurez-vous. Après tout, ce choix est uniquement possible grâce à l’espace généreux qu’offrent les catamarans Excess.
Sur l’Excess 11, nous avons opté pour des lits occupant toute la largeur de la coque.
Résultat : des dimensions impressionnantes pour un catamaran de 38 pieds. Le lit de la cabine propriétaire à tribord, par exemple, atteint 2 m x 2 m.
Cabine propriétaire Excess 11
Sur l’Excess 14, avec davantage d’espace à bord, nous avons privilégié les Island Beds.
Ces lits, accessibles des deux côtés, permettent de circuler autour et de refaire son lit sans gymnastique. On y trouve également de véritables tables de chevet pour poser livre, téléphone ou gourde avant de s'endormir. Les dimensions deviennent alors plus "standards" à 1,60 m x 2 m, ce qu’on pourrait retrouver dans une maison finalement.
Cabine propriétaire Excess 14
Quant à l’Excess 13, c’est un compromis : Island Beds pour la cabine propriétaire à tribord et celle arrière à bâbord, mais des lits occupant toute la largeur à l’avant où les coques s’affinent pour un meilleur passage dans les vagues.
Alors, chers membres du Lab, c’est à vous de jouer. Préférez-vous un Island Bed, accessible des deux côtés, ou un lit maximisé jusqu’aux flancs de coque, qui privilégie la largeur ?
À vos claviers ! Donnez-nous votre avis en commentaire et aidez notre équipe de conception à créer les cabines de vos rêves.
38
comments
A big thank you for all the feedback and fruitful discussions; it's clear that the topic of the bed is not a detail!
It's difficult to draw definitive conclusions, as some opinions are quite strong, but I do feel that a few key points emerge:
An island bed is better, but it should not come at the expense of a comfortable sleeping width.
The sides of the bed should be designed with functionality (storage, accessibility for making the bed) as much as with aesthetics.
I also noted that at least one full-width bed with a border can accommodate young children without the fear of them falling off the sides.
In summary, there have been many insightful comments that will inform our thoughts for the upcoming Excess models!
Thank you again to all contributors; I hope to see as much participation on future topics!
Best regards,
Hervé Piveteau
Product Manager – Excess Catamarans"
Un grand merci pour tous ces retours et échanges fructueux, on voit que le sujet du lit n’est pas un détail !
Difficile de tirer des conclusions définitives, tant certains avis sont tranchés, mais j’ai quand même l’impression que quelques grandes lignes ressortent :
- Un island-bed, c’est mieux, mais ça ne doit pas se faire au détriment d’une largeur de couchage confortable.
- Les côtés du lit doivent être soignés dans leur fonctionnalité (rangement, accessibilité pour faire le lit), autant que pour leur esthétique
- J’ai noté aussi qu’au moins un lit toute largeur à bord peut permette de coucher des enfants en bas âge, sans peur qu’ils ne tombent sur les côtés.
En somme, beaucoup de retours instructifs qui vont nourrir nos réflexions pour les prochains Excess !
Un grand merci de nouveau à tous les contributeurs, j’espère avoir autant de participation sur les prochains sujets !
Cordialement,
Hervé Piveteau
Chef de produits – Excess Catamarans
Et on peut se vanter de pas avoir le plus gros bateau mais probablement plus grand lit face aux unités plus grosses :)
least for the owners cabin. It is one of the reasons why we love the Excess 11 cabins.
L'optimum Island bad 2x1,8 !
Can the Excess Lab show us a picture of what is underneath the bed? To Jan's point - does the Excess 13 aft beds hinge to access underneath? Is there a hydraulic ram? Is there space underneath for ducting hot air heating? Because all these things are more important than the small inconvenience of not being able to walk around an island bed. The side shelves are important so we would prefer a wider mattress that occupies all the space between the side shelves. The side shelves can also hinge open for storage underneath. For a very good design look back at the Beneteau Swift 34 Trawler main cabin which has shelves and opening cabinets either side of a full width bed.
I really do like the island bed configuration better than I originally thought I would. But in my eyes the Excess 14 is lacking of cabinet space in the 4 cabin version. I would like to have a bed, which offers better accessible space underneath. It is really much work to put away the matraces, the slatted frame, the covers, etc. to reach into the storage below. This process makes this storage space unusable for daily items. Maybe a single sided bed with a cabinet on the other side with shelfs, etc. would be the best compromize. Think about bookshelves, drawers for all the little items. We do usually not use the pockets much.
De notre côté, nous avons nos habitudes de terrien qui sont 200x200 ou 180x200. Nous avons choisi le 14 et nous avons trouvé dommage que le lit des cabines arrière soit en 160. Au vu de la place existante, nous aurions préféré un 180. Rajouter 10cm de chaque côté nous semble assez aisé et laisse quand même encore la possibilité de passer sur le côté même si c’est un peu moins loin. Pour le cabines avant il n’y a pas trop le choix et les dimensions actuelles optimisent bien l’espace.
Its the "cutout" versions we've experienced on other boats that we're less fond of (requiring special mattresses and sheetsets, more difficulty in making the bed, etc).
A partial island will give a bit more width and will be more solid.
Another thing we find is missing from the berths is a surrounding rim that prevents the mattresses from sliding off. It would look much more substantial with a nice wood rim.
1 pour faire le lit et 2 l’entourage permet parfois un accès avec une petite marche à la hauteur du lit qui n’est pas toujours pratique.
Effectivement, garder le passage latéral semble plus pratique à l'utilisation, surtout pour la circulation à bord. Félicitations pour votre futur XCS14, et nous espérons que vous en profiterez pleinement !
Merci pour votre retour. C’est un plaisir de savoir que le confort à bord et les moments en famille sont au rendez-vous. A très vite.