DESSINEZ LA CABINE DE DEMAIN !

Vous le savez, chez Excess, vos idées comptent.

L’Excess 14 a vu le jour grâce à vous, votre regard, vos retours, vos usages. Et on peut dire que ça fonctionne : la cabine modulable de l’Excess 14 a trouvé son public, et a ouvert de nouvelles façons de vivre à bord.

Aujourd’hui, on a envie d’aller plus loin.

Si vous aviez une cabine vide… que feriez-vous ?

Un espace de rangement malin ? Une zone de sieste, un coin bureau, une cabine kids, un dressing ?

Dessinez avec nous la cabine de demain ! Nous vous écoutons dès aujourd’hui pour inventer le concept modulable qui pourrait voir le jour sur nos prochains modèles.

Et puis… il lui faut un nom, non ?

À vous de jouer : quelle serait votre cabine idéale ? Et comment l’appelleriez-vous ?

À vos idées 💡

L’équipe Excess

9 comments

Now that we've been onboard the XCS13 for a few weeks, we're considering outfitting/renovating the aft guest cabin into a similar workshop/storage flex space that also has easy access to electrical components below (not willing to give up the fuel tank in the forward berth to consider it there).

@Herve, not sure if this is something you and the team already drew up/contemplated... but be happy to work with you on it to keep it at the Excess standard and to see if it's a fit for others!

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Our ideal configuration for our Excess 13 owners version would be to have a washing machine installed instead of the forward guest toilet, and a utility room instead the forward guest berth. In the utility room we would like the water maker to be fitted and easily accessible for maintenance. A workbench and space for tools, spare diesel and water filters and other spare parts. Also a foldable bunk for one person. This is because we have plans to cruise long distances.

Thank you for your very interesting suggestion. We already have an owner of an Excess 13 who plans to convert the forward port cabin into a workshop, in collaboration with our partner Mer & Bois. Please note that the port tank is located under this bed, but a specific layout remains possible after delivery.

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Merci pour votre suggestion très intéressante. Nous avons déjà un propriétaire d’Excess 13 qui prévoit d’aménager la cabine avant bâbord en atelier, en collaboration avec notre partenaire Mer & Bois. À noter que le réservoir bâbord se situe sous ce lit, mais un aménagement spécifique reste possible après livraison.

Hervé Piveteau - Excess Product Manager

Thank you Herve. We are also talking with Mer & Bois.

We were looking to do the same in our XCS13, but the fuel tank seemed to make it impossible. Curious what the solve/workaround was here (hopefully short of removing the fuel tank completely)? We would still love to make this happen if possible (as we love this workshop in the XCS14!)!

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Cette cabine modulable avant babord nous a séduit sur le 14: elle nous permet de stocker nos vélos électriques, nos planches de wing, du matériel de l’outillage… C’est top ! Nous n’avons pas l’utilité d’une grande salle de bain comme c’est souvent le cas dans les catas 3 cabines. D’autant que l’été nous nous douchons souvent dehors. Merci pour cette excellente idée !

I totally agree with you. We love the layout. We use the forward part as utility room and often talk about how Excess did well in not doing what a lot of other brands do, with the huge bathroom. No need for that at all. We also mostly use the shower outside.

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Hello Excess Lab,
I'd like to organize surf trips in the Mentawai Islands on an Excess 14.
In my opinion, we should install bunk beds on the interior side of the bow, and on the outer side, a surfboard rack capable of storing 12 to 18 boards.
Would the layout be flexible enough to allow for that?
Cheers.

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Cette cabine est parfaite pour mon fonctionnement , (l'hiver je l'utilise pour mon dressing personnel et l'été en saison charter pour les familles avec enfants ou adultes que je reçois à bord ! ) , ne changez rien , l'Excess 14 est le seul catamaran du marché à avoir cette cabine "intelligente" , donc au top !!!! , FRED

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