BIENVENUE SUR LA SEULE ET UNIQUE PLATEFORME COLLABORATIVE DANS LE MONDE DU CATAMARAN

L'Excess 11 est certainement adapté à la propulsion électrique. Selon mes calculs, une paire d’Oceanvolt saildrive 10 avec une batterie Deep Blue de 360V, 40.0 kWh pèsent 278 kg. Si nous faisons la comparaison de deux moteurs thermiques avec 2 x 100 l de gasoil avec la propulsion électrique comme décrit ci-dessus, il y aurait un gain de poids d'environ 375 kg. L'autonomie avec le système électrique serait aux alentours de 60 NM. J'aimerais entendre...

Je me demande toujours pourquoi sur les cata il n'y a pas de système permettant la récupération de l'eau de pluie ?

C'est trop long (et cher) de commander un bateau neuf (surtout depuis l’abrogation de l’avantage de TVA sur la LOA) et trouver un bateau d’occasion est un casse-tête (avec risque inévitable de l’âge sur l’état d’un bateau)... sans parler de l’incertitude de la revente.