SAIL & RIGGING -
1 mars 2021
Foc autovireur ou génois à recouvrement ?
Pour ce premier sujet, l’équipe Excess Lab souhaite avoir votre avis sur un thème de performance lié à la “motricité” des catamarans Excess à savoir l’utilisation d’un foc “auto-vireur” ou celle d’un génois à recouvrement.
Les catamarans Excess utilisent aujourd’hui des focs autovireurs, mais les deux options présentent, chacune d’entre elles, des avantages et des inconvénients… votre avis nous intéresse pour orienter le développement et la mise au point des futures gammes de bateaux Excess.
À vous de jouer !
Avant de rentrer dans le vif du sujet, nous vous proposons une synthèse (liste non exhaustive) de l’avis de l’équipe Excess Lab sur les avantages et les inconvénients des deux solutions.
Le foc autovireur
Les avantages du foc autovireur :
- Facile à manœuvrer : 1 seule écoute
- Rien à « gérer » lors des virements
- Meilleur élancement
- Meilleur vieillissement (fasseyement, ragage)
- Compatible avec les mâts très reculés
Les inconvénients du foc autovireur :
- Moins de surface
- Pas d’effet "couloir" avec la GV
- Moins de possibilité de réglage (vrillage - enroulement)
- Moins tolérant
- Plus difficile de relancer après un virement
Le génois à recouvrement
Les avantages du génois à recouvrement :
- Plus de surface de voile
- Meilleure efficacité au débridé
- Large plage de réglage
- Surface de voile plus facile à réduire
Les inconvénients du génois à recouvrement :
- 2 écoutes à gérer à chaque virement
- Ragage régulier sur le mât
- Nécessite plus d’accastillage
- Peu compatible avec les mâts très reculés
Afin de vous faire comprendre notre sujet, nous vous proposons ce petit schéma qui permet de bien visualiser les deux options.
Il est à noter que sur l’Excess 11 le mât est relativement avancé : 4m32 de la proue pour une longueur de bateau de 11m ; le mât mesure 16m50.
Nous vous proposons maintenant de répondre à quelques questions sur le sujet pour participer à la réflexion avec nous !
L'enquête se termine le Vendredi 16 Avril à minuit.
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comments
Bonjour, Je suis très exigeant pour les voiles. Si le mat est très reculé cela peut changer beaucoup les choses. En principe, j’aime le génois à faible recouvrement (110), bon à peut-près partout. La petite trinquette auto-vireuse pour les coups durs. Un Code Zero, car il faut quand même faire quelque chose quand ça souffle pas beaucoup et puis ça peur servir à beaucoup de choses différentes. Pour le reste Code D, Gennaker, Petit Spy, Parasailor, c’est une question de goût de type de bateau. De toute façon le portant c’est toujours la m...de. Je n’en retire aucun plaisir. Avec un mat pivotant, ce que je conseille pour les fortunés, pas besoin de voile style tourmentin. La bateau va avancer tout seul. Vous pouvez juste le freiner avec les moyens du bord. Maintenant, si vous êtes riches, vous pouvez collectionner les spy, les focs, les génois belges ou bretons, etc...Mais pour une bonne nav sportive mais tranquille, je pense que ma liste est suffisante et représente un beau budget. Profitez du printemps, voua aller vous éclater, bande de petits veinards. Je n’ai pas de religion pour les voiles. Chacun fait ce qu'il lui plait. J'aime wincher, mais c'est pas une obligation. La navigation, le ventre à l'air et le verre de rosé à la main, c'est aussi une option. Mais quand on navigue partout, on a intérêt à avoir de solutions de rechange, même inédites et pas dans le manuel du parfait marin. Donc, je ne voie l'utilité d'un foc (ou trinquette, ou ORC ) autovireur que dans des conditions extrêmes.
Inside stay with selftacker, outside stay with overlapping Genoa, Code D sail on the sprit. Perfect set-up for a performance cruiser imho.
Bonjour je suis pour le foc autovireur avec un code zéro et un code D c est un très bon compromis en croisière entre facilité et performance dans les conditions méditerranéennes
Je trouve les contraintes liées aux écoutes et à l'accastillage pour l'autovireur trop importantes. En Med où naviguer par petit temps est fréquent, il est agréable de bénéficier de plus de surface, pas trop, j'ai opté pour 110 %, et de réduire facilement avec un accastillage performant et simple.
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answers
Je choisi le foc autovireur, je cherche la simplicité, completé avec un Gennaker, code 0...
C'est une bonne combinaison ? Mieux avec le Code 0 ?
Thibaut
26 mars 2021
Merci @Duveau pour ces commentaires. Cela va être intéressant de voir ce qui ressort de l'enquête: qui de la simplicité ou de la surface de voile va l'emporter
Entre le foc autivireur et le code 0 , il manque 1 voile pour le médium. On est tenté de conserver le code 0 au delà du raisonnable (+de 18/20 NDS) et le rentrer devient scabreux. et
Oui, c.est vrai, il manque une voile de médium, je suis plutôt prudent et je rentre ou réduit très tôt.
Bonjour le foc a enrouleur permet de faire du pres facilement et de garder une voile performante même si le vent monte pour le petit temps c est code zéro de 60 à 110 et au delà code D de 100 à 150 pour moi c est le meilleur compromis
Bonne idée ce Lab.excess.
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For light winds, such as here in the Med and Scandinavian waters, where the wind is less than 6 knots and a lot of sailing is to windward, an overlapping genua, which can be sheeted close to the centerline, is very important
Thibaut
26 mars 2021
Thanks @Oudrup for your comment. I believe so too. It will be interesting to see what the study brings as results overall as some sailors prefer the ease of use of a self taking jib
Mon choix est fait Foc autovireur
Sujet très intéressant ! En ce qui me concerne le choix est fait !
