EQUIPEMENTS ET ACCESSOIRES -
28 juillet 2025
QUELLE TAILLE D’ANNEXE POUR VOTRE CATAMARAN ?
Quand on parle d’annexe, il n’y a pas de vérité absolue. Tout dépend de votre style de navigation… et de vie à bord ! À chacun sa manière de mouiller, de débarquer ou d’explorer.
C’est pourquoi on a besoin de vous : vos retours vont nous aider à faire les bons choix pour la suite.
Grande ou petite… quelle annexe est faite pour vous ?
Une grande annexe, c’est du confort, du volume, de la capacité. Mais c’est aussi plus lourd, plus encombrant, et plus gourmand côté moteur.
Une petite annexe, c’est maniable, léger, simple à gruter… mais dès qu’on est quatre à bord ou qu’on veut aller un peu loin, ça devient vite un peu juste.
Bref, tout est une question de compromis. Et de programme.
Parlez-nous de vous, de votre bord, de vos virées
Pour affiner les futures options que l’on proposera, on aimerait vous poser quelques questions :
- Combien de personnes montent régulièrement à bord de votre annexe ?
- Quels types de trajets faites-vous généralement ? 100 m jusqu’au quai ou exploration d’une crique à 2 milles ?
- Est-ce plutôt pour un usage utilitaire (ravitaillement, embarquement…) ou plaisir (snorkeling, pêche, paddle…) ?
- Avez-vous besoin de transporter du matériel spécifique (planches, bouteilles de plongées, sacs étanches) ?
Vos retours nous aideront à mieux adapter nos futures options : taille, motorisation, rangement, grutage… Chaque retour compte. Car chaque détail joue pour une expérience plus fluide, plus simple, plus fun.
À vous la barre !
Partagez vos habitudes et vos préférences en commentaire, c’est ensemble que nous faisons évoluer le catamaran de demain.
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comments
We will use the dingy for resupply, exploring, fishing and diving trips. The dingy must be light so Vicki and I can safely beach it through surf (right it if it is overturned) and carry it above the tide line on stony beaches. It also must be light so it does not affect the performance of the Excess 13 or overload the davits,
We value quiet anchorages and will not be towing water skies. We have used for a long time in New Zealand a 2.6 metre RIB with a 3hp two stroke outboard. This is small but can do most jobs.
For our Excess 13 we will fit a 2.9 or 3.1 metre Highfield Ultralight or 3 metre carbon OC tender with either a 2.5hp or 6hp 4 stroke outboard or an electric 3hp equivalent outboard. The lightest option (2.9 metre + 2.5hp) weighs 56kg. The electric outboard (Mercury) adds another 7.6kg including the portable battery.
The 6hp Outboard has the advantage of more speed - the dingy should plane with 1-2 persons and a light load......but at the moment we are probably going to select the 3hp electric option. This is because our Excess 13 will have induction cooking, no gas on board and it is nice to have no petrol on board. We can still go distance in our dingy but more slowly.
We hope this helps.
Pourquoi être équipé en Gonflable si l’annexe est toujours à poste, exposée aux UV. J’ai opté pour une OCTenders de 3.40 de 45kg seulement et nous en sommes ravis.