Excess 14 Series #4 Moulage bout-dehors composite

Sur l’Excess 14, nous avons décidé, contrairement aux bateaux précédents, d’équiper le bateau d’un bout-dehors fixe, en composite.

Les autres bateaux de la gamme adoptent la solution plus classique d’un bout-dehors aluminium, fixé sur la poutre avant transversale.

Le but de ce choix sur le 14 est double :

• D’abord, pouvoir porter un très grand code 0, amuré loin en avant, tout en garantissant une parfaite intégrité et rigidité structurelle.
• Ensuite, pour offrir à ce nouvel Excess une ligne encore plus racée, la signature assumée d’un bateau ‘plaisir’.

La géométrie choisie combine sur la même pièce composite, les fonctions de bout-dehors, de guidage du mouillage et de tenue des trampolines. Une pièce technique qui associe fonctionnalités et esthétique.

Dans la mesure ou le bout-dehors est fixe, il impacte la longueur hors-tout. Pour ne pas pénaliser les propriétaires dont la place de port est limitée, nous proposerons sur l’Excess 14 deux choix de bout-dehors fixe :

Un standard, qui dépasse de 56cm en avant du bateau, et un long, qui s’étend à près d’1.60m en avant des étraves.

Le moulage de la première pièce prototype eu lieu dans nos ateliers Vendéens la semaine dernière, il s’agit de la version ‘longue’.

Apres réception, contrôle puis cirage du moule, la longue poutre en composite a été drapée avec un échantillonnage de fibres très précis, lié aux différentes contraintes structurelles.

En effet, cette poutre renvoie directement la forte compression liée aux voiles d’avant, vers la nacelle du bateau. Elle doit également résister aux efforts latéraux et verticaux issus aussi bien des voiles que du mouillage.

Une pièce complexe donc, qui doit rester légère, rigide et surtout très solide.

Cette pièce a donc été infusée, en monobloc, pour éviter tout aléa lié à des liaisons mécaniques.

Encore une nouvelle corde à l’arc du savoir-faire des ateliers, dont pourront bénéficier nos clients à bord de leur Excess 14…