Excess 14 Series #3 Les modules bois

Comme nous l’avons déjà évoqué pour les cloisons, (à lire ici), le gain de masse est un levier puissant pour créer un bateau qui offre plus de sensations.
Cette chasse au poids a lieu de manière systématique sur l’ensemble de l’Excess 14, mais la conception des aménagements intérieurs, ce qu’on appelle dans le jargon les ‘modules bois’, en est une très bonne illustration. 
 

Plusieurs critères de conception entrent traditionnellement en jeu, pour nos concepteurs en ébénisterie :

• La fonctionnalité du module  :ergonomie, praticité, absence d’interférence dans les mouvements des portes, etc… ;
• La structure du module, et son intégration dans la structure du bateau ;
• Le design (respect de l’esthétique souhaitée par le designer) ;
• L’optimisation des rangements, qui vise à utiliser au mieux l’espace disponible (crucial dans un bateau !) ;
• La facilité et répétabilité de montage, pour assurer une qualité constante au meilleur prix ;
• Le prix justement, en optimisant l’imbrication des pièces dans les formats de planches existants.

Au-delà de ces critères assez intuitifs, d’autres paramètres -moins évidents- sont à prendre en compte dans des chantiers industriels :

• La réduction des longueurs de découpe, pour les robots à commande numérique ;
• La rigidité et la solidité du module en dehors du bateau, pour qu’il puisse être manipulé pendant la durée de construction  ;
• L’utilisation des formats d’outils existants dans nos ébénisteries (diamètres de fraises, angles de chanfreins, etc..) ;
• La facilité d’accès derrière les modules, pour les contrôles qualité en sortie de production.

En somme, de très nombreux critères qui font qu’un module de bateau n’est pas un simple meuble !
Et à tout cela, sur l’Excess 14, nous avons ajouté un critère de conception majeur : la masse du module.
Nous avons challengé nos concepteurs pour gagner de 20 à 25% de masse par rapport à une conception classique, et cela bien sûr sans compromettre les autres critères… 
 

Au final sur l’Excess 14, le pari semble gagné ! Les premiers modules sont en cours de construction, ils sont vraiment plus légers, toujours aussi rigides, et on visualise bien l’accent mis sur l’optimisation de masse.

Par exemple, sur le ‘dressing’ de la coque propriétaire, on peut voir à la fois le respect du design, parfaitement en ligne avec la gamme Excess, et quand on regarde ‘derrière le rideau’, on visualise la somme des optimisations de masse sur chaque pièce de bois, les perçages d’allègement sur les pièces non structurelles, la découpe ‘au plus juste’ des panneaux visibles, l’utilisation d’une seule pièce pour assurer deux fonctions, etc.

Un autre exemple, encore plus criant, est le support de tableaux électriques. Sur ce module technique, pas de design en jeu, le concepteur a pu pousser encore plus loin l’optimisation de la conception.

Il est encore trop tôt pour tirer le bilan complet de ces efforts sur l’Excess 14. Sur le plan économique, découper des trous dans un panneau a un coût. A l’inverse, réussir à se passer d’une pièce de bois donne du gain.

Sur le plan du gain en sensations, le verdict sera le jour de la mise à l’eau, et nous avons TRES hâte de partager cela avec vous !