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21 juin 2023
ALTERNATEUR SECONDAIRE ET BATTERIE LITHIUM
Bonjour forum, futur propriétaire d’un Excess 14, j’aimerais éviter d’avoir un générateur bruyant. J’ai prévu d’installer des régulateurs d’alternateurs externes et une batterie lithium avec des panneaux solaires sur le roof. Je pensais ajouter un second générateur sur chaque moteur contrôlé par un Wakespeed WS 500 et une installation Victron Energy similaire à ce que l’on peut voir dans l’exemple ci-dessous :
https://www.victronenergy.de/upload/documents/Manual-&-Drawing-Catamaran-setup-Quattro-5kVA-230VAC-24V-Extra-Alternators-&-WS500.pdf
En raison de l’ampérage élevé, il serait utile d’utiliser un système 24 V. Cependant, l’Excess 14 est conçu pour 12 V (Garmin, pilote automatique, lumières, winch, etc.). J’ai vu que les réfrigérateurs peuvent fonctionner en 24 V. Ma question est la suivante : quels appareils de l’Excess 14 peuvent être alimentés en 24 V et lesquels ont obligatoirement besoin de 12 V ? Je suis intéressé par les solutions trouvées par les propriétaires. Y a-t-il assez d’espace entre les moteurs et la coque pour placer un second générateur avec ceinture sur le Yanmar 4JH57 ?
Excess comprend une batterie lithium, mais elle est petite et a sûrement besoin d’un système de remplacement complexe pour protéger l’alternateur et permettre la charge rapide des batteries. Je suppose que de nombreuses personnes ont les mêmes problèmes, surtout pour installer un climatiseur, un dessalinisateur ou tout autre appareil.
Timmi.
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comments
What is the decision you have taken. I believe you were on the right path, but I am interested to hear how you ended up and maybe you have gained more experience about this topic.
Michael
J'ai dû demander à mes collègues du bureau d'études, vos questions dépassent mes connaissances en électricité... !
Leur réponse est donc la suivante :
La plupart des équipements à bord de l'Excess 14 ne sont compatibles qu'avec le 12V.
Si vous envisagez d'ajouter des générateurs supplémentaires sur les moteurs, notre conseil est de rester en 12V, afin d'additionner la puissance des alternateurs d'origines et des alternateurs supplémentaires.
Les convertisseurs Victron quattro vont jusqu'à 5KVA en 12V, et peuvent être mis en parallèle.
Ce type d'installation peut facilement être effectué après livraison par notre partenaire Robin Marine, basé aux Sables d'Olonne, ils connaissent très bien nos modèles et peuvent l'adapter selon votre demande.
Bien entendu, vous pouvez également demander conseil à votre concessionnaire, qui pourra vous proposer une solution plus locale si vous le souhaitez.
J'espère avoir répondu (au moins en partie) à vos différentes interrogations.
Cordialement,
Hervé Piveteau
I had to ask my colleagues of the design office, your questions go beyond my electrical knowledge…!
Their answer is the following :
Most of the equipment on-board the Excess 14 in only 12Vcompatible.
If you plan to add extra generators on the engines, our advice is to stick with 12V, in order to sum the power of the originals alternators and the extra ones.
The Victron quattro converters go up to 5KVA in 12v, and can be set in parallel.
This is the type of modification that can easily be made post-delivery by our partners Robin Marine, based in Les Sables d’Olonne, they are very familiar with our models and can adapt the installation to better suit your requests.
Of course you can also ask your dealer for advice, they may propose a more local solution if you prefer.
I hope this (at least partly) answers your doubts,
Best regards,
Hervé Piveteau